第九节 权力之争 (第3/3页)

自己了解的更清楚，对中国绿营兵的道德水准也太没有警惕性了。

    周琅坚持自己的考虑：“也许他们只是想发一笔财，可谁敢说他们不会有阴谋，我们冒不起这个风险。”

    哈拉尔同样坚持：“是的，上岸可能有风险。可是任何陆地上的风险，永远都无法跟大海上的风向相比。我们不做任何维修冒险出海，遇到的风险只会更大。”

    周琅实在是无法理解哈拉尔的坚持，他之前明明咨询过哈拉尔，如果实在无法进行维修的话，哈拉尔保证即便无法维修，也不影响船继续航行，只是速度会下降很多。可现在哈拉尔却认为出航的风险很大，这要么是之前说谎，要么就是现在说谎。

    周琅这几天跟哈拉尔的关系并不好，因为之前就发生了一次争吵，因为之前周琅急于赶往澳门，哈拉尔坚持先修船。或许是因为情绪的原因，导致哈拉尔此时坚决反对周琅。

    这种创业型企业的内部冲突远比成熟公司多的多，因为创业型企业总有快速发展或者快速崩溃的特点，又缺乏长期以来形成的固定组织架构，相对更不稳定。而内部冲突最多的原因基本都是因为意见不合，有的创始人要做长线，要完成ABC轮融资，然后上市，有的创始人则希望尽快变现，甚至愿意尽早高位抛售了公司套现。有的认为应该尽可能多的引入有能力的投资者，有的则坚持要将控制权握在手里。各种各样对发展不同的判断，导致大量创业公司早早失败。

    周琅经历过多次内部斗争，可无外乎都是因为根据自身利益对公司发展的看法不同而引起了，很少有像现在这样的因为斗气而产生的冲突。

    为了斗气实在不值，而且哈拉尔只是周琅雇佣的一个船长，顶多算是一个高级经理人，连合伙人都算不上，周琅觉得跟这个人斗气实在不值。

    他强压怒气，主动跟对方沟通：“哈拉尔，我知道我们之前争吵过。但我们应该理性的想一想，此时如果跟当地政府发生冲突，我们能够承受吗？”

    哈拉尔有些不耐烦了：“我们为什么要去跟当地政府发生冲突，我们只是维修船只，还是花重金去维修，我不明白为什么会扯到当地政府。”

    周琅道：“我没说一定会冲突，我只是说有这个可能，可我们冒不起这个风险。”

    哈拉尔道：“停停停，让我们停止这种无谓的争吵。我是船长，好吗。我得为全船的船员负责，我不能让我的船在没有维修的情况下，贸然驶入不熟悉的大海。”

    周琅道：“好吧，既然如此。我必须纠正一点，船是我买的，你是我雇的，所以你必须听我的。”

    哈拉尔没有说话，看着周琅的眼睛片刻，露出一个失望的眼神：

    “只要在大海上，我就是船长，这就是我的船，所有人都得听我的。”

    周琅这次真的愤怒了，直接指着哈拉尔的鼻子：“等回到加尔各答，我一定要求公司解雇你！”

    哈拉尔一副毫不在乎的表情。

    周琅异常气愤的推门而出。

    科林跟了出来，在后面喊着：“周！”

    他是做和事佬的：“不过是几个兵痞想发财而已，这种事不值得大惊小怪。我相信没人会真的想抢荷枪实弹的欧洲士兵的。”

    周琅只能点点头：“这次确实应该全副武装了。”

    上次因为怕引起不必要的误会，上岸的人都没有挟带重武器，只是几个士兵藏了手枪，这次继续交易的话，必须全部带上武器，震慑住对方的话，也许能避免麻烦。

    说完周琅径直走进自己的舱室，一个原本是大副的卧室，远没有船长室宽敞，只有一张床和一张桌子，而船长室中甚至安装了沙发。

    他不知道那边科林转身就又走进了船长室。

    更不知道哈拉尔的脾气还没发完呢，冲着科林一通抱怨。

    “法克！老子跟法国士兵做过生意，跟英国軍队做过生意，跟美国軍官做过生意，也跟印度的王公做过生意。跟中国人我也做过生意！”

    哈拉尔喊叫着伸出两根手指。

    “两次！”

    接着道：“就在澳门，跟他们的海军士兵，卖给他们鴉片！”

    强调道：“还是走私！”

    “放松，你应该放松一些。”

    科林建议道。

    哈拉尔哼道：“还要解雇我，老子才不稀罕给他干呢，要不是老子的船去年沉没了，会给他干？船是他买的，船上的人都是老子的！”

    科林和哈拉尔在船长室交流，周琅却在大副室沉思，事实上他并没有刚才表现出来的那么愤怒。

    他心里想的是，自己跟船长发生了明面上的冲突，如果科林真的是东印度公司派来监视他的间谍，那么对方一定会放心了吧。

    但是跟哈拉尔的争吵却是真的，船上的权力分割，也确实让周琅现在很被动，他是真的失去了对东方曙光号的控制，至少是被架空了。

    哈拉尔要去左营修船的决定更改不了，周琅现在能做的就是尽量补救可能发生的危机，他需要进行风险分析，准备一份可行的危机预案。